Dubaï ambitionne de construire le plus grand hub aéroportuaire mondial à l'Aéroport international Al Maktoum

Dubaï a lancé la nouvelle phase de développement de Dubai World Central – Al Maktoum International Airport (DWC), en dévoilant des plans d’extension qui transformeront la plateforme en l’aéroport le plus vaste et le plus fréquenté au monde, avec une capacité pouvant atteindre 260 millions de passagers par an. Soutenu par des investissements estimés à 35 milliards de dollars, ce projet est l’un des programmes d’extension aéroportuaire les plus ambitieux à l’échelle mondiale.

En avril 2024, lors de la validation des plans du nouveau terminal, Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum a déclaré que ce projet « pérennisera la position de Dubaï en tant que leader mondial de l’aviation pour les cinquante prochaines années », soulignant que DWC remplacera à terme l’aéroport international DXB comme principale porte d’entrée aérienne de l’émirat.

Une plateforme aéroportuaire mondiale de nouvelle génération

À son achèvement, le terminal principal de DWC sera le plus vaste au monde. L’aéroport comprendra cinq pistes, dont quatre indépendantes, six terminaux satellites, plus de 400 postes de stationnement au contact, ainsi qu’un système de transport multimodal intégré (métro, navettes automatisées et systèmes avancés de bagages).

La première phase opérationnelle, prévue au début des années 2030, offrira une capacité de 150 millions de passagers, portée ensuite à 260 millions. L’aéroport pourra également traiter 12 millions de tonnes de fret par an, renforçant les capacités logistiques de Dubaï.

S’exprimant sur ce déploiement, Paul Griffiths, PDG de Dubai Airports, a souligné que le projet « consolidera la position de Dubaï en tant que hub aérien mondial », tout en promettant une expérience « rapide, fluide et haut de gamme » aux voyageurs.

Étapes clés et avancée des travaux

Selon Griffiths, le chantier progresse comme prévu. Les contrats pour les travaux préparatoires et la deuxième piste ont été attribués. Les appels d’offres pour les navettes automatisées et les systèmes de bagages sont en phase finale.

Les prochaines étapes incluent les appels d’offres pour les fondations, le béton, les stations de refroidissement et les postes électriques de 132 kV. Le développement par phases prévoit la construction d’un terminal central, de quatre halls satellites et du hub de transport intégré de DWC.

L’aéroport est situé dans une zone logistique et aéronautique de 70 km² à Dubai South, cœur du plus grand écosystème de transport intégré air-mer-terre de la région. DWC est déjà la principale plateforme cargo de Dubaï, avec plus de 20 compagnies opérant vers 40 destinations. En 2023, il a traité un record de 576 000 tonnes de fret.

En 2024, DWC a également accueilli 1,1 million de passagers, en majorité depuis les marchés de la CEI et de l’Europe (dont 713 000 en provenance de Russie).

Un catalyseur pour la prochaine phase de croissance de Dubaï

Ce projet s’aligne sur l’Agenda économique de Dubaï (D33), qui vise à doubler la taille de l’économie d’ici 2033. L’aviation représente plus de 27 % du PIB de Dubaï et reste centrale dans la stratégie de développement à long terme.

Khalifa Al Zaffin, président de la Dubai Aviation City Corporation, a déclaré que l’aéroport « ouvrira la prochaine étape de croissance de l’aviation à Dubaï », tout en saluant la proximité de DWC avec le port et la zone franche de Jebel Ali, qui forme un puissant corridor logistique multimodal.

Façonner l’avenir du tourisme et des affaires

L’expansion de DWC devrait créer des milliers d’emplois directs et indirects, stimulant les secteurs de l’immobilier, du tourisme, de l’hôtellerie et de la logistique.

L’ampleur du projet renforcera Dubaï en tant que destination touristique mondiale majeure. L’émirat a accueilli 18,7 millions de visiteurs internationaux en 2024, et ce chiffre devrait croître considérablement grâce à ces nouvelles infrastructures.

L’aéroport devrait également attirer des multinationales et investisseurs intéressés par les opportunités de développement autour de Dubai South — l’un des quartiers à la croissance la plus rapide du pays.

Une transition progressive depuis DXB

L’aéroport DXB restera le principal hub de Dubaï durant les années 2030, avec plus de 100 millions de passagers par an. Les autorités assurent que la transition vers DWC se fera « de manière fluide et simultanée » pour éviter toute perturbation.

Des améliorations autour de DXB sont déjà en cours, notamment sur le réseau routier pour fluidifier l’accès.

Avec sa capacité, ses infrastructures de pointe et son positionnement stratégique, DWC renforcera le statut de Dubaï comme super-hub mondial, dépassant Londres Heathrow, Singapour Changi et Istanbul.

Comme le résume Paul Griffiths : « La croissance de Dubaï a toujours été liée à celle de son infrastructure aéronautique. »