دبي القديمة والحديثة: نظرة على عام 2015 والمستقبل
دبي القديمة والحديثة: نظرة على عام 2015 والمستقبل 5 تقاطعات طرق شهدت بداية تجديد كبير هذا العام يعتبر امتلاك سيارة أمراً شائعاً في دبي.
فارتفاع أسعار النفط، الذي يواجهه السائقون في كافة أنحاء العالم، لا يعد أمرًا مقلقاً بالنسبة للسائقين في دبي. إضافة إلى ذلك، فعدم وجود ضرائب يوضح سبب اعتبار السيارات الشخصية وسيلة المواصلات المفضلة في الإمارة حالياً. إلا أن سكان دبي أصبحوا الآن يشعرون بالنواحي السلبية الناتجة عن وجود هذا العدد الضخم من السيارات في الطرقات وأهمها الازدحام. فمع تزايد عدد المركبات على الطرق تتزايد الحاجة إلى حلول لتوسيع قدرة هذه الطرق لاستيعاب العدد النامي من المركبات.
حيث أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي مستمرة في تعديل البنية التحتية لتتناسب مع ارتفاع الطلب. في عام 2015 تم اتخاذ قرار بناء عدد من تقاطعات الطرق لتخفيف الازدحام المروري، وقد بدأ العمل لجعل هذه التقاطعات أكثر كفاءة. وهنا سنتكلم عن أكثر 5 مشاريع إثارة للاهتمام هذا العام.
مشروع "البديع" يرفع كفاءة "التقاطع" ويخفف الازدحام إن المشروع يطور ويرفع كفاءة تقاطع البديع لتخفيف الازدحام، وتسهيل الانتقال في شارع الشيخ محمد بن زايد. وسيضيف هذا المشروع 8 حارات باتجاه دبي و7 حارات باتجاه رأس الخيمة والإمارات الشماليةـ تاريخ انتهاء العمل مازال غير واضح. مشروع تطوير دوّار الحوض تنفيذاً لتوجيهات الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، بتطوير دوار الحوض الواقع بين شارعي الشيخ محمد بن زايد واليلايس، اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات تتمة عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير الدوار، ذلك لزيادة القدرة الاستيعابية عن طريق إنشاء جسور طبقية أعلى شارع الشيخ محمد بن زايد لتوفير حركة انسيابية من وإلى شارع اليلايس في جميع الاتجاهات. و أيضا توسعة شارع الشيخ محمد بن زايد في المنطقة الممتدة من دوار الحوض الى تقاطع الشارع المؤدي لمطار آل مكتوم، بزيادة عدد المسارات في كل اتجاه بطول 11 كيلومتراً.
في المستقبل سوف يشكل هذا الدوار بوابة لمعرض اكسبو 2020 . وعلاوة على ذلك، سيتم إضافة قطار لهذا التقاطع في الطريق إلى محطة دبي في الجنوب. إنجاز 65% من تطوير تقاطع وافي أعلن المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، عن إنجاز 65% من مشروع تطوير تقاطع «وافي»، متوقعاً افتتاح المشروع الذي تبلغ كلفته 88 مليون درهم في نهاية أبريل المقبل، ويشمل تنفيذ جسر بسعة ثلاثة مسارات من شارع عود ميثاء باتجاه شارع الشيخ راشد، ومنه إلى شارع الشيخ زايد وشارع السعادة، ويبلغ طول الجسر 700 متر، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 3300 مركبة في الساعة. طريق المطار إن مشروع تطوير شارع المطار يأتي ضمن الخطة التي وضعت لاستيعاب الزيادة المتوقعة في عدد ركاب مطار دبي الدولي، التي يتوقع أن تصل إلى قرابة الـ92 مليون مسافر في عام 2020، حيث بينت الدراسة المرورية ضرورة الانتهاء من تطوير شارع المطار في عام 2017. تقاطع الوصل مشروع تطوير شارع الوصل الذي يمتد من شارع الثاني من ديسمبر حتى تقاطع اكاديمية شرطة دبي، وتطوير شارع جميرا بحيث يتم تحويل الحركة المرورية على الشارعين الى حركة باتجاه واحد مع عقارب الساعة، ويتضمن كل اتجاه أربعة مسارات بحيث يكون اتجاه حركة السير على شارع الوصل باتجاه برج العرب فيما تكون على شارع جميرا باتجاه شارع الثاني من ديسمبر.