دبي تشرع في تنفيذ مشروع مسار 2020

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن بدء تنفيذ مشروع «مسار 2020».

يكمن الغرض من المشروع في تمديد نظام المترو المسيّر دون سائق في إمارة دبي من محطة «نخيل هاربر أند تاور» إلى موقع معرض إكسبو الدولي 2020.

ونجد أنّ مشروع التمديد يشمل إنشاء سبع محطات جديدة، خمس منها فوق الأرض واثنتان تحت الأرض، علمًا بأنّ المسافة المضافة إلى الخدمة القائمة حاليًا تبلغ 15 كيلومترًا. وإلى جانب هذا المشروع، توجد خطط موضوعة لإنشاء ثلاث محطات وذلك لتوفير الخدمة لمطار آل مكتوم الدولي الذي سيصبح المطار الأكبر حجمًا على مستوى العالم أجمع بمجرد اكتمال الإنشاءات.

وفي مؤتمر استضافته هيئة الطرق والمواصلات مؤخرًا، قال سعادة مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، إنّ مشروع «مسار 2020» من شأنه أن يحقق الهدف المتمثّل في توفير أنظمة نقل جماعي تضم الحافلات والترام والمترو والخدمات المرتكزة على المياه.

وصرّح سعادته بأنّ مشروع «مسار 2020» سيبدأ العمل فيه فور ترسية العقد في الربع الأول من عام 2016 مؤكدًا على أنه سيكون حلقة وصل حيوية بين مناطق مختلفة في دبي ومطار آل مكتوم الدولي في المستقبل.

وبمجرد اكتمال المشروع، من المتوقع أن تتوافر خدمة المترو في المناطق ذات الكثافة السكانية المتوسطة إلى مرتفعة، مثل الحدائق، وديسكفري جاردنز، والفرجان، وجميرا جولف إستيت، ومجمع دبي للاستثمار.

وبالحديث عن هذه المناطق، أشار سعادة مطر الطاير إلى أنّ عدد سكان تلك المناطق الذين يخدمهم هذا المسار يقدر بنحو 240 ألف نسمة، وتستغرق الرحلة من منطقة مرسى دبي إلى موقع المعرض 16 دقيقة.

وأضاف سعادته أنّ المشروع سيُطرَح بصيغة عقد تصميم وتنفيذ، حيث ستبدأ الهيئة في تلقي طلبات التأهيل 31 من شهر مايو الجاري، وستختار الهيئة القائمة المختصرة للتحالفات المؤهلة لتنفيذ المشروع في 30 يونيو المقبل، على أن تعلن عن التحالف الفائز بتنفيذ المشروع في 28 يناير عام 2016.