خطط النقل جاهزة حال فوز دبي باستضافة معرض "إكسبو الدولي 2020"
إذا ما فازت إمارة دبي باستضافة معرض إكسبو الدولي 2020؛ فإنها ستنفذ العديد من مشروعات النقل كي تكون على أهبة الاستعداد لهذا الحدث الدولي البارز.
لدى هيئة الطرق والمواصلات خطط تغطي الحافلات والقطارات والطرق من شأنها أن تساعد على استيعاب الزائرين المتوقع قدومهم إلى دبي بالتزامن مع الحدث والمقدر عددهم بخمسة وعشرين مليون زائر -وهذا الحدث يقُال بأن دبي المرشح الأوفر حظًا للفوز به.
خلال حديثه لصحيفة "خليج تايمز"، صرّح السيد مطر الطاير -رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات ومديرها التنفيذي- أن المدينة ضخت استثمارات كبيرة في شبكة الطرق والنقل خلال السنوات الست الماضية. وقال أن الهيئة اعتمدت هذا التمويل بهدف الوفاء بالاحتياجات الإنشائية والاقتصادية -وهو ما يمكن ملاحظة نتائجه المتمثلة في نجاح دبي المتنامي في وقتنا الحالي.
ونقل عن السيد مطر قوله: "أسهمت جهود هيئة الطرق والمواصلات إلى جانب جهود باقي الوزارات والهيئات والدوائر الاتحادية والمحلية في حصول دولة الإمارات العربية المتحدة على المركز الأول عالمياً في جودة الطرق وذلك وفقاً لتقرير منتدى الاقتصاد العالمي (دافوس) للعام 2013-2014."
تشمل الخطط تسيير المزيد من الحافلات الصديقة للبيئة لنقل الركاب بين نقاط التجمع والمركز الرئيسي، وكذلك إطالة خط المترو الأحمر في دبي وذلك لبناء محطة لخدمة المعرض خصيصًا. وذكر السيد مطر أن الهيئة ستوفر سيارات الأجرة حصرًا لأولئك الذين يزورون معرض إكسبو الدولي 2020.
تشمل الجهود الأخرى بناء خط ترام بطول 14 كم على طول طريق الصفوح، علمًا بأن المرحلة الأولى من المقرر الانتهاء منها في نوفمبر من العام القادم. وسوف تُقدَّم هذه الخدمة في البداية في 11 محطة من أصل 17 محطة مخطط لها على طول الخط الذي يمتد بين أكاديمية شرطة دبي ومارينا دبي -موقع سياحي يشتهر بالعقارات الفندقية.
من المتوقع أن يستخدم الترام نحو 66,000 شخص بصفة يومية بحلول عام 2020، وبفضل قربه من مارينا دبي؛ فإنه بلا شك سوف يكون ذا أهمية كبيرة للسائحين والزائرين.
وتشمل التحسينات الأخرى الإضافية إنشاء محطات وخطوط سكك حديدية جديدة، فمحطة مطار آل مكتوم، على سبيل المثال، سوف تربط المطار بمترو دبي بأفضل ما يمكن، مما يعطيها أهمية كبيرة للغاية بالنسبة إلى الزائرين القادمين إلى المدينة. وأعرب السيد مطر عن هدف الهيئة المتمثل في نقل 30 بالمائة من حركة النقل العام يوميًا على قضبان السكك الحديدية بحلول عام 2030.